ANDRÔMEDA A NAVE MÃE. UM PROJETO NAZISTA.
☝️ OVNI cilíndrico visto sobre a cidade de Nova York em 20 de março de 1950.
A nave Andromeda, ou Andromeda Gerat, é uma nave longa e cilíndrica antigravitacional supostamente desenvolvida pelos alemães durante a Segunda Guerra Mundial. É o típico OVNI em forma de charuto que tem sido discutido por décadas ao lado de discos voadores, triângulos voadores e naves redondas em forma de Saturno.
Em 21 de fevereiro de 2021, um piloto de um voo da American Airlines com destino a Phoenix comunicou por rádio que um objeto cilíndrico não identificado sobrevoou o avião no Novo México. Disse uma história na República do Arizona em 25 de fevereiro sob o título "Piloto relata OVNI, diz que objeto semelhante a um míssil sobrevoou o avião durante o vôo para Phoenix":
Um piloto de um vôo da American Airlines com destino a Phoenix comunicou por rádio que um objeto não identificado sobrevoou o avião no Novo México no domingo.
Aproximadamente às 13h19 CST, o piloto do voo 2292 da American Airlines de Cincinnati relatou: “Você tem algum alvo aqui? Acabamos de vê algo passar por cima de nós ”, de acordo com uma transmissão de rádio gravada por um blogueiro, Steve Douglass, e carregada no blog de Douglass, Deep Black Horizon.
Mas o que dizer da intrigante nave-mãe chamada de Andrômeda - o que sabemos sobre isso?
Os arquivos e fotos descrevem dois tipos de disco voador, o Vril, uma pequena nave de dois homens e o Haunebu, uma nave maior em forma de disco com capacidade para nove pessoas. Um terceiro tipo de nave é mostrado, a clássica nave-mãe em forma de charuto chamada de Andrômeda. Esta nave poderia supostamente conter uma nave Haunebu II e quatro das naves Vril menores.
Os projetos estavam supostamente sob a supervisão do "Vril-Gesellschaft" e do SS E IV (um centro secreto de desenvolvimento de energia alternativa administrado pela SS) e, como tal, não estavam diretamente sob as ordens de Hitler e do Partido Nazista e estavam realmente não planejado para uso em guerra. Mais tarde, porém, quando a situação da Alemanha se deteriorou, as SS começaram a pensar em usar os discos voadores na guerra. Eles eram originalmente embarcações. Mais tarde, eles foram usados para outros fins e alguns estavam armados com canhões anti-tanque.
É interessante notar nas estatísticas do Haunebu que a nave Vril pode ficar no ar por cinco horas e meia, enquanto o Haunebu I pode ficar no ar por 18 horas. O Haunebu II pode ficar no ar por 55 horas e o Haunebu III pode ficar no ar por incríveis oito semanas! Claramente, a nave Haunebu precisava de banheiros neles, mas a nave Vril não tinha banheiro ou outras instalações. Aparentemente, foi notado em alguns OVNIs acidentados que não havia banheiros de qualquer tipo, o que indicou aos primeiros pesquisadores militares que não eram embarcações de longo curso destinadas a longas missões. Ainda assim, a incrível velocidade da nave Vril permitiria que ela percorresse longas distâncias mesmo no tempo relativamente curto em que poderia voar.
Os planos fascinantes para a nave de Andrômeda nos fazem pensar se esta nave já foi construída. E parece que dois talvez tenham sido reunidos na Alemanha antes do fim da guerra. Depois da guerra, três grandes naves-mãe em forma de charuto foram vistas com outras naves na Finlândia em 1966 portanto, sabemos que havia pelo menos três dessas naves em serviço após a guerra. É provável que houvesse mais.
Curiosidade
OVNIs nazistas, ou em alemão Haunebu, Hauneburg-Geräte, ou ainda Reichsflugscheiben, são aviões avançados ou até mesmo naves espaciais que supostamente foram desenvolvidos pelo III Reich. Essas tecnologias não aparecem apenas na ficção, mas também em vários textos históricos revisionistas.
Costumam aparecer em conexão com o misticismo nazi, uma ideologia que supõe a possibilidade do ressurgimento do nazismo por meios sobrenaturais ou paranormais.
No fim dos anos 1940, a equipe do Projeto Sign, da força aérea americana considerou seriamente a possibilidade de que os OVNIs poderiam ter sido aviões fabricados secretamente pela URSS baseados em projetos dos Irmãos Horten.
Fonte: Livro David Hatcher Childress
Wikipedia
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