ANTIGRAVIDADE: DO SONHO À REALIDADE

 

            VIAJANDO PARA AS ESTRELAS

A viagem espacial interestelar há muito cativou a imaginação e os anseios da humanidade. Na verdade, nós penetramos o cosmos e caminhamos na lua, enquanto avanços na exploração de longo alcance, como o Telescópio Espacial Hubble, trazem os confins do espaço tentadoramente perto, reacendendo nosso desejo de viajar além de nossa galáxia. No momento, estamos presos aos limites frustrantes da tecnologia de propulsão convencional. Os céticos nos lembram que uma espaçonave movida até mesmo pelos foguetes químicos mais avançados precisaria transportar tanto combustível que viajar por distâncias interestelares estaria fora de questão. Alternativamente, veículos equipados com propulsores de íons movidos a energia nuclear teriam um alcance muito maior. No entanto, os requisitos de combustível seriam tais que tornariam uma jornada de alguns anos-luz bastante impraticável - a física básica nos diz que uma espaçonave movida a foguete precisaria de uma massa de combustível que ultrapassaria em muito a massa do próprio veículo. Existe uma maneira de nos livrarmos desse problema de combustível, usando um meio de propulsão totalmente diferente, um que não exige que grandes quantidades de massa sejam lançadas para trás para que a nave avance. Imagine uma nave espacial que pudesse alterar o campo gravitacional ambiente, produzindo artificialmente um poço de potencial gravitacional de atração de matéria que estava logo além da proa da nave. A força de atração do poço gravitacional puxaria a nave para frente, como se um corpo enorme, do tamanho de um planeta, tivesse sido colocado à sua frente. O navio começaria a “cair” para a frente e, ao fazer isso, carregaria sua gravidade autogerada bem junto com ele. O poço gravitacional continuamente puxaria o navio para a frente, sempre mantendo-se à frente. Por meio desse efeito de cenoura e vara, a nave poderia acelerar até quase a velocidade da luz, ou talvez até além, essencialmente sem nenhum gasto de energia além da necessária para gerar bem a gravidade. Esse controle da gravidade é possível? Seria possível construir uma nave espacial com requisitos de energia de propulsão pequenos o suficiente para que a viagem interestelar pudesse ser alcançada? A resposta é sim. Nas últimas décadas, programas aeroespaciais altamente classificados nos Estados Unidos e em vários outros países desenvolveram aeronaves capazes de desafiar a gravidade. Uma forma dessa tecnologia pode elevar uma nave em feixes de energia que repelem a matéria. Essa tecnologia exótica se enquadra no campo de pesquisa relativamente obscuro conhecido como eletrogravítica.

   As origens da eletrogravita podem ser rastreadas até a virada do século XX, ao trabalho de Nikola Tesla com descargas de choque de alta voltagem e, um pouco mais tarde, à descoberta relativamente não divulgada de T. Townsend Brown de que os campos eletrostático e gravitacional estão intimamente ligados. Infelizmente, o efeito eletrogravítico foi em sua maior parte ignorado pelos acadêmicos convencionais, porque o fenômeno não é previsto pela eletrostática clássica ou pela relatividade geral, efetivamente impedindo que seja ensinado em cursos universitários, como física e engenharia elétrica. Em vez disso, para desvendar os segredos da eletrogravítica, deve-se mergulhar em artigos científicos populares, patentes e relatórios técnicos relativamente obscuros que já tiveram um status confidencial. Talvez o melhor lugar para começar seja revisar alguns dos trabalhos seminais de Brown.

Paul A. LaViolette Ph.D.

  

Livro: Secrets of Antigravity Propulsion